OB欧宝体育

上海车展能够改名了!“上海始届智能电动车展”最受瞩主意11款车

202104月21日

上海车展能够改名了!“上海始届智能电动车展”最受瞩主意11款车

编者按:

4月19日,以“拥抱转折”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会已经正式开幕。行为2021年全球第一个准期举办的A级车展,本次展会也吸引到海内外主流汽车品牌以高规格参展。

尤为值得关注的是,多款智能电动车浓密亮相,不光有ARCFOX极狐与华为共同打造的极狐阿尔法S 华为HI版,还有滴滴崭新自动驾驶硬件平台滴滴双子星等。

在本次车睁开幕之前,已有媒体盘点了本次车展最值得关注的11款车。

4月19日,第21届上海车展正式召开。

本届上海车展的主题是「拥抱转折」。而引领百年汽车工业变革的智能电动创新,也将在2021年开起,逐步迎来高潮。

吾们将在今年进入电动汽车 NEDC 续航破千的时代,将在今年迎来城市区域领航辅助,将在今年迎来换电和超级快充两条路线的再次进化。

吾们不聊复杂的,直接带行家望望2021上海车展上最值得关注的智能电动汽车。

蔚来 ET7

蔚来宣布将会在上海车展期间发布纯电动旗舰轿车 ET7 的实车内饰,这是 ET7 始次向公多展出。

ET7 属于中大型纯电轿车,车身长宽高为 5098/1987/1505mm,轴距 3060mm。

 

智能驾驶方面,该车型拥有 Aquila 超感体系、ADAM 超算平台、崭新的智能座舱。

 

其中超感体系配备了 33 个感知硬件,其中包括 11 个 800 万像素高清摄像头、1 个超远距离高精度激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、2 个高精度定位单元、1 个车路协同感知和 1 个添强主驾感知。

 

而超算平台达到 1016 TOPS 算力,这源于四块英伟达 Drive Orin 自动驾驶芯片,其中两颗 Orin 主控平时驾驶。另外一颗负责群体智能与个性训练,剩下的一颗还能行为冗余,保证坦然走驶。

这总共都为蔚来的自动驾驶技术 NAD (NIO Autonomous Driving)服务,将逐步实现高速、城区、停车、添电等场景下轻盈坦然的点到点自动驾驶体验。

 

该车配备 150 kWh 固态电池,NEDC 续航破 1000km;即使是 100 kWh 电池组,得好 0.23cd 的风阻系数,续航也突破 700km。

动力方面,ET7 搭载前后双驱动电机,体系综相符最大功率为 480kW,峰值扭矩为 850N·m,0-100km/h 添速时间为 3.9s。

蔚来还将在车展上发布蔚来能源(NIO Power)崭新计划、NIO Life blue sky lab 项目进取展及声援大门生电动赛车活动的宏大项现在等,此外官方外示蔚来最新换电暗科技也将在车展上亮相。

幼鹏 P5

幼鹏 P5 是幼鹏旗下第三款量产车,定位紧凑型纯电轿车。

 

该车最大亮点是激光雷达的正式上车,以及由激光雷达直接带来的 XPilot 3.5 辅助驾驶体系,能感受到的,则是「城市 NGP」这个功能。

城市 NGP 能够在市区实现「人车混流无珍惜左转」如许的高阶功能,甚至能够实现「语音变道」。

 

P5 全车配备 34 个感知硬件,除往激光雷达还包括 5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达,13 个摄像头,以及 1 组 2 个高精度定位单元。

幼鹏汽车 P5 的车身尺寸要比 P7 稍幼,其车长为 4808mm,轴距为 2768mm。溜背造型并采用暗藏式门把手让风阻系数 Cd 达到 0.223。

现在三电详细参数和售价均未公布,据悉上海车展当天将由何幼鹏本人亲自揭晓。

极狐阿尔法 S 华为 HI 版

极狐阿尔法 S 定位于中大型纯电动轿车,NEDC 续航里程最高可达 708km。其中华为 HI 版搭载整套华为的 HI 的自动驾驶解决方案。

 

该车在吾们近日实测实现全程零接管,体验值得一定——点击《闹市12公里自动驾驶零接管,华为没吹牛,ARCFOX极狐 阿尔法S 华为HI版真能打?!》查望。

据悉,华为 HI 解决方案包含计算与通讯架构,智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务,以及激光雷达、ARHUD 在内的 30 个以上的智能化部件。

其 AI 算力、毫米波成像雷达点云密度、激光雷达激光线数、摄像头探测距离均处于走业领先程度,更具竞争力的是,这套方案可实现自吾升级,自吾优化。

 

 

奔驰 EQS 量产版

奔驰 EQS 是奔驰 EVA 纯电平台的始作,其量产版已经在北京时间前天正式发布。

EQS 配备了高达 107.8kWh 的三元锂电池,在矮至 0.20 风阻的添持下,它的 WLTP 工况续航长达 770 公里,这也使得它成为了现在续航最长的传统豪华品牌量产电动车。 

 

此外,EQS 高配版还会配备 385kW 的前后双电机,以及由56英寸玻璃曲面面板遮盖着的三屏 MBUX Hyperscreen 中控。

上汽 R 汽车 ES33

上汽在「R品牌共创者生态大会」上亮相的 ES33 将在上海车展上始次与公多见面。

ES33 定位中大型纯电动 SUV,是上汽 R 汽车品牌中的旗舰车型。

 

智能配置上,ES33 采用了 PP-CEM 全栈自研的高阶智驾方案。全车搭载 33 个高性能感知硬件,其中包括激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D 成像雷达、5G-V2X、超声波雷达以及英伟达的超强算力芯片等配置。 

智己汽车 L7 

智己汽车 L7 是高端新能源品牌智己汽车旗下始款车型,定位中大型纯电轿车。

欧宝资讯640" data-type="png" data-w="1039" data-backw="546" data-backh="273" />

 

该车车身长度 5098mm,轴距达到 3100mm。它诞生于崭新的纯电动平台,车身组织有相等高解放度,前后轮安放更挨近车身四角。

值得仔细的是 L7 车灯由 260 万像素 DLP+5000 颗 LED ISC 构成,除基础照明还能融入感知与互动功能。

尾灯同样挑供头灯挨近的互动功能。

 

L7 全车配备 12 颗摄像头,5 颗毫米波雷达,12 颗超声波雷达,车内 2 颗镜头。现在硬件配置能够在法规盛开后已足更周详的智能驾驶。

该车还将议定云端数据分析和数据累积,L7 异日会拥有自吾学习能力,议定熟识用户逻辑升迁辅助驾驶外现。

极氪 001

极氪 001 是吉利控股集团旗下崭新智能纯电品牌——极氪智能科技有限公司的始款量产车型。

 

其外面上与其概念车 Zero Concept 差别不大,照样采取领克家族分体式大灯组织。新车基于 SEA 众多架构打造,车长 4950mm,轴距 2999mm。

极氪 001 是主打「性能」的智能电动车, 双电机版本百公里添速 3.8 秒,极速超过 200 公里/幼时,34.5 米的百公里制动距离。

该车的最大侧向 G 值为 0.91,麋鹿测试时速为 82 km/h,整车扭转刚度达 40000N/m,最幼转曲半径为 5.9 米。能做到 8 次不息添速无衰减,12 次不息制动无衰减。 

极氪 001 搭载两款别离是 86 度和 100 度电池三元锂电池,双电机车型 86 度电池 NEDC 工况续航别离为 526 公里和 606 公里,100 度电池的单电机版本的续航为 712 公里。

充电方面该车声援极氪汽车将推出的 360kW 极充桩,比特斯拉的 V4超级充电桩还要高 10kW,能够做到「充电 5 分钟,续航增补 120 公里」。

零跑 C11 性能版零跑在本届上海车展上将带来旗下 SUV 车型 C11 性能版,并将始次公开崭新中高级智能豪华纯电轿车 C01 车型概念。 

零跑将推出国内始款拥有完善自立知识产权的「盘古」油冷电驱总成,采用业界始创的可变架构设计,已足整车安放对平置、倾斜的需要,其设计可已足百万公里寿命。

同时,零跑也是现阶段国内唯逐一家自研芯片并投入量产的汽车厂商,其车规级 AI 智能驾驶芯片「凌芯01」实现了中国十足自立知识产权车载智能驾驶芯片从无到有的突破。

宝马 iX

宝马 iX 定位纯电动中大型 SUV,是现在宝马的旗舰电动 SUV 车型。在动力方面,新车搭载前后双电机体系,最大续航可达到 600 公里旁边。

 

新车采用了宝马最新的大嘴式双前格栅设计,中网为全封闭的点阵式造型,两侧狭长的大灯组与前格栅相结相符,特出了新车的电动化属性。

内饰方面,新车行使了全液晶仪外盘和中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计,再添上双辐式多功能倾向盘以及水晶质感的电子换挡拨杆。

 

新车现在推出 xDrive50 与 xDrive40 两栽动力版本,xDrive50 车型将拥有前后双电机,总输出功率达到 503 马力,0-100km/h 添速时间不到 5 秒,并采用 100kWh 的电池,在 WLTP 工况下能够带来超过 600km 的续航里程。

而 xDrive40 车型的总输出功率为 326 马力,0-100km/h 添速时间不到 6 秒,采用 70kWh 的电池,在 WLTP 工况下能够带来超过 400km 的续航里程。

奥迪 Q4 e-tron

奥迪 Q4 e-tron 量产版属于始次国内亮相,值得关注的是,Q4 e-tron  是奥迪始款 MEB 平台下的产品。 

全液晶仪外盘搭配四辐式可触摸操作的倾向盘,内嵌 MMI 多媒体体系的触控屏幕,悬浮在中央过道的按钮式电子换挡机构,再添上可指使导航和车道线的 AR-HUD,打造了崭新的车内座舱。

大多 ID.6

新车定位在中大型纯电动车,将有 6 座和 7 座两栽座位组织,该车更大的空间和续航里程。

 

ID.6 和 ID.4 相通诞生于大多 MEB 平台,展望推会出两驱和四驱,并挑供迥异电池容量的版本。

新车的内饰组织和配置方面还异国曝光,不过想必会和 ID.4 保持相反,搭载多色可调节灯带、前排座椅记忆、添炎、按摩、全景天窗、IQ.Drive 辅助驾驶体系,挑供 AR-HUD、自适宜巡航、车道保持等功能。

本文来源: 电动星球News,原文标题:《上海车展能够改名了!「上海始届智能电动车展」最受瞩主意 11 款车】

回到顶部

Powered by OB欧宝体育 @2018 RSS地图 HTML地图

2013-2021 欧宝 版权所有